Тема: Экспорт · Опубликовано: 2026-08-25 09:01 МСК
Морские поставки нефти, нефтепродуктов и газа в три сирийских порта в январе–июле 2026 года выросли на 354% к тому же периоду 2025-го — до 17,03 млн баррелей. Экспорт составил 15,42 млн баррелей против 0,23 млн годом ранее; импорт и экспорт почти сравнялись. Основной поток идёт через Баниас: 96% импорта и 74% экспорта. Чистый вывоз сырой нефти и мазута достиг 5,72 млн баррелей.
Сирийский морской нефтяной импорт за семь месяцев 2026 года подскочил в 4,5 раза, а экспорт сырой нефти и мазута фактически стартовал с нуля. Это меняет картину региональных потоков: страна почти вышла на баланс по морским поставкам, но зависит от импорта чистых нефтепродуктов.
aerial shot of oil tanker at terminal with storage tanks and pipelines, golden hour, steam from refinery, dramatic mood
neutral
neutral
Объёмы экспорта (в среднем чуть более 70 тыс. баррелей в сутки за семь месяцев) слишком малы, чтобы двигать мировые цены, но добавление сырой нефти и мазута из Сирии может локально увеличить предложение в Восточном Средиземноморье. Для глобального рынка событие нейтрально, если только не появятся признаки масштабирования.
Для России прямое влияние ограничено: Сирия не является крупным покупателем или конкурентом. Рост сирийского экспорта мазута может создать дополнительное давление на средиземноморские котировки, но российские потоки в основном ориентированы на другие рынки.
Сирия за год превратилась из почти чистого импортёра (17 баррелей ввоза на 1 баррель вывоза) в страну с соотношением 1,1:1. При этом порт Баниас обслуживает 96% импорта и 74% экспорта — это единственная полноценная нефтяная артерия страны.
Следить стоит за тем, сохранится ли экспорт сырой нефти и мазута после восстановления НПЗ, и начнёт ли порт Латакия принимать танкеры. Если чистая нехватка светлых нефтепродуктов сохранится, импорт останется высоким.
Источник: Hellenic Shipping News Worldwide