Тема: СПГ · Опубликовано: 2026-11-10 19:00 МСК
Два китайских тяжеловеса Bright и Glory перешли под управление российской Eco Shipping и сменили флаг на российский. В AIS оба судна появились у Мурманска. Прежде они возили крупногабаритные модули для «Арктик СПГ-2» из Китая на Белокаменку и терминал Утренний. Условия сделки с Guangdong Nan Feng Shipping не раскрывались.
Под российским контролем оказывается всё больше звеньев арктической цепочки, и зависимость проекта от внешних операторов снижается.
На биржевые котировки такие новости не транслируются: Arctic LNG 2 остаётся под санкциями, а перевозка модулей — не рыночный фактор. Для баланса важнее сроки запуска третьей линии, а к ним эти суда имеют прямое отношение.
Эффект для бюджета отложенный: чем быстрее модули доедут до Белокаменки и Утреннего, тем раньше третья линия начнёт давать объёмы. Пока экспорт с проекта ограничен, заметных поступлений в казну не будет.
Bright и Glory уже ходили под другими именами — Nan Feng Zhi Xing, Glory Ocean, Hunter Star — и в сентябре шли к Берингову проливу с отключёнными транспондерами, вернувшись в эфир лишь у Мурманска.
В Китае остаются не менее семи модулей для третьей линии, часть ещё строится. Их отправка покажет, сохранится ли схема с выключенным AIS и не потребуется ли проекту дополнительный флот.