Тема: Переработка · Опубликовано: 2026-10-31 21:00 МСК
Европа всерьёз пересматривает программу поэтапного сокращения нефтеперерабатывающих мощностей. Планы закрытия НПЗ, которые ещё недавно считались согласованными, теперь обсуждаются заново. Brent держится около $113 за баррель, WTI — выше $104. Окончательных решений по конкретным заводам пока не объявлено.
Закрытия европейских НПЗ теперь будут оценивать с поправкой на надёжность топливоснабжения, а не только по марже, — это удлиняет сроки решений по каждой площадке.
Сохранение европейских мощностей поддерживает спрос на сырьё в Атлантическом бассейне, но одновременно снимает остроту с баланса нефтепродуктов — прежде всего дизеля. Котировки Brent получают опору, тогда как крекинг-спреды на топливо, наоборот, ограничены сверху.
Для бюджета эффект непрямой: экспорт нефтепродуктов в Европу фактически закрыт, основные потоки идут в Азию и на внутренний рынок. Важнее другое — чем дольше европейская переработка работает, тем устойчивее глобальный спрос на нефть, к цене которой привязана российская экспортная выручка.
Европейские НПЗ закрывали волнами задолго до текущего витка цен, рассчитывая на долгосрочное сжатие спроса на моторные топлива. Экономические причины для этого никуда не исчезли: конкуренция с новыми заводами на Ближнем Востоке и в Азии и дорогая энергия для собственной переработки остаются.
Смотреть стоит на решения по конкретным площадкам и на фактическую загрузку европейских НПЗ в зимние месяцы. Если пересмотр ограничится заявлениями, а закрытия продолжатся по графику, тема дефицита дизеля в ЕС вернётся в повестку.