Тема: СПГ · Опубликовано: 2026-10-20 21:01 МСК
Спотовые цены на СПГ в Азии превысили $30 за миллион британских тепловых единиц. Причиной стал рост рисков для судоходства на Ближнем Востоке — трейдеры закладывают в котировки вероятность перебоев с поставками. На этом фоне дорожает и нефть: Brent торгуется выше $111 за баррель. Азиатские покупатели ищут альтернативные маршруты и объёмы.
Азиатский СПГ перевалил за $30 за MMBtu: рынок платит не за молекулы, а за страх, что грузы не дойдут. Один и тот же ближневосточный риск ударил сразу по двум рынкам — газовому и нефтяному.
Логика простая: азиатские покупатели, согласные платить $30, начинают перетягивать грузы из Атлантического бассейна, и Европе остаётся меньше свободных объёмов — спотовые котировки там идут следом. Одновременно страх за морские переходы раздувает фрахт и страховку, а это уже прямая надбавка к цене любой партии.
Для бюджета это попутный ветер: нефть выше $110 и дорогой газ в Азии повышают выручку экспортёров в валюте. Выигрывает прежде всего «Новатэк» с его арктическими проектами, ориентированными на азиатский рынок, хотя рост стоимости фрахта и перестраховки частично съедает премию.
Обычно газ и нефть живут в разных логиках: нефть — глобальный рынок, газ — набор региональных. Здесь же риск в одном узком месте морской логистики синхронно двигает и то, и другое — такие двойные шоки случаются редко и всегда бьют по цене сильнее, чем каждый из них по отдельности.
Главное — надолго ли. Если судоходство на Ближнем Востоке нормализуется быстро, премия за риск схлопнется так же резко, как появилась. Смотреть стоит на ставки фрахта, темпы отбора газа из европейских хранилищ и на то, начнут ли азиатские покупатели фиксировать долгосрочные объёмы вместо спота.