Тема: Газ · Опубликовано: 2026-10-17 21:00 МСК
«Газпром нефть» намерена нарастить поставки нефти по Северному морскому пути более чем на 35% к уровню прошлого года. Об этом сообщил глава компании Александр Дюков на полях Российской энергетической недели в Москве. СМП компания считает стратегическим маршрутом доставки в Азиатско-Тихоокеанский регион и будет наращивать грузовую базу.
«Газпром нефть» замахнулась на рост арктических отгрузок более чем на треть — Севморпуть превращается из имиджевого проекта в рабочий экспортный коридор компании. Важно это тем, что маршрут напрямую связан с доступностью ледового флота и стоимостью логистики до Азии.
Объёмы одной компании слишком малы, чтобы сдвинуть мировые котировки, поэтому сигнал нейтральный. Но сокращение логистического плеча до Азии повышает конкурентоспособность российских баррелей относительно ближневосточных сортов, где доставка идёт длинным маршрутом.
Плюс для выручки «Газпром нефти» и для нефтегазовых доходов бюджета при сохранении текущих параметров экспорта. Дополнительный спрос на ледокольную проводку и ледовый флот поддерживает загрузку арктической инфраструктуры.
Севморпуть выигрывает не только по расстоянию: заявление прозвучало на фоне дискуссий о тарифах ледокольной проводки, которые для грузоотправителей важнее, чем сама география. Дюков отдельно оговорил доступность судов ледового класса — узкое место здесь именно флот, а не маршрут.
Смотреть на фактическую динамику отгрузок в зимне-весенний период, когда ледовая обстановка жёстче всего, и на условия доступа к атомному ледокольному сопровождению. Если флот и тарифы сойдутся, заявленные 35% перестанут быть потолком.