Тема: Нефтегаз · Опубликовано: 2026-10-13 11:30 МСК
TotalEnergies снизит цены на дизель и печное топливо во Франции с 1 ноября по 31 января — дорожное дизтопливо подешевеет примерно на 10 евроцентов за литр. Компания также участвует в распределении части государственных стратегических запасов дизеля, сообщил глава TotalEnergies Патрик Пуянне. На сдерживание цен на АЗС компания уже потратила около €500 млн.
TotalEnergies добровольно удерживает розничные цены на топливо во Франции на фоне глобального дефицита дизеля — и, по признанию её собственного CEO, отвоёвывает за счёт этого долю рынка. Поводом стали перебои поставок через Ормузский пролив и удары по российским НПЗ, из-за которых мировая маржа нефтепереработки резко выросла.
Скидки на французских АЗС сами по себе — локальная история и на мировые котировки не влияют. Куда важнее решение G7 выбросить на рынок до 100 млн баррелей дизеля и нефти из стратегических резервов: это временно добавит предложения и придавит премию к дизелю, хотя перебои через Ормуз и потери нефтепереработки в России сохраняют риск возврата цен вверх.
Рекордная маржа нефтепереработки в мире поддерживает экспортную выручку российских НПЗ, но атаки на заводы сокращают объёмы переработки и выпуск топлива. Для бюджета эффект смешанный: дорогой дизель даёт плюс к экспортным доходам, тогда как падение загрузки заводов работает против них и усиливает давление на внутренний рынок топлива.
Редкий случай, когда ценовой потолок работает как маркетинг: потратив около €500 млн на сдерживание цен, сеть TotalEnergies во Франции нарастила долю рынка и хочет остаться самой дешёвой «даже за пределами кризиса». При этом компания может заплатить порядка €600 млн налога на прибыль во Франции в 2026 году — то есть часть скидки для потребителей возвращается государству.
Смотреть стоит на два триггера: введёт ли США запрет на экспорт дизеля — тогда премия к дизельному топливу снова пойдёт вверх — и как быстро страны G7 распечатают свои резервы. Скидки TotalEnergies действуют до 31 января, и их продление покажет, сколько компания готова ещё платить за долю рынка.