Тема: Экспорт · Опубликовано: 2026-10-06 14:00 МСК
Не менее 50 иранских танкеров застряли в Персидском заливе — морская блокада США продолжает действовать. Суда не могут выйти в открытое море, из-за чего морские поставки иранской нефти серьёзно ограничены. Ограничения затрагивают как гружёные танкеры, так и порожние суда, ожидающие загрузки в портах. Часть флота простаивает в акватории залива без возможности продолжить рейс.
Полсотни иранских танкеров стоят в Заливе без движения — блокада США держит иранский экспорт на замке. Для рынка это означает, что заметный объём предложения остаётся вне игры, пока флот не может выйти в море.
aerial drone shot of idle tanker fleet anchored in calm Gulf waters at dusk, hazy industrial glow, tense atmosphere
up
positive
Пока иранские танкеры не могут покинуть залив, поставки иранской нефти остаются урезанными, и покупателям приходится искать замену в других регионах. Это поджимает предложение и подталкивает цены вверх, хотя общий баланс спроса и предложения сдерживает рост.
Для России это скорее в плюс: сокращение иранского предложения снижает конкуренцию за покупателей и поддерживает цены на экспортную нефть, а значит и нефтегазовые доходы бюджета. Эффект умеренный, поскольку рынок перераспределяет потоки между другими поставщиками.
Иран традиционно вывозит значительную часть нефти морем, поэтому блокада бьёт по самому уязвимому звену — танкерному флоту, который нельзя быстро перебросить на другой маршрут. Именно флот, а не месторождения, стал узким местом иранского экспорта.
Ключевой вопрос — сколько судов сумеет выйти из залива и как долго продержится режим ограничений. Дальше стоит следить за ставками фрахта и за тем, насколько быстро покупатели иранской нефти найдут альтернативные источники.
Источник: Oilprice.com