Тема: Нефть · Опубликовано: 2026-09-25 09:00 МСК
Атаки хуситов в Красном море давят на поставки саудовской нефти, и Brent идёт к недельному росту, держась около 105,7 доллара за баррель. Из-за рисков в Красном море растут издержки морского экспорта саудовской нефти. Параллельно трейдер Vitol законтрактовал 25 млн баррелей иракской нефти со скидкой.
Brent держится вблизи 105,7 доллара и завершает неделю в плюсе: рынок снова платит за риск перебоев с саудовской нефтью. Реагирует при этом не столько сама нефть, сколько логистика — экспортные расходы из региона резко выросли.
aerial drone shot of laden oil tanker transiting narrow Red Sea strait at dusk, drifting haze, tense mood
up
positive
Работает премия за риск, а не факт дефицита: пока поставки физически идут, рынок закладывает вероятность сбоя. Атаки в Красном море удорожают фрахт и страхование грузов, из-за чего издержки экспорта саудовской нефти растут, а покупатели готовы платить больше за альтернативные сорта и надёжные маршруты. Продолжение атак добавит цене поддержку, деэскалация быстро снимет часть этой премии.
Для бюджета фон скорее благоприятный: более высокий уровень Brent повышает оценку экспортной выручки. Основная часть российской нефти уходит в Азию, и значительная доля маршрутов не проходит через Красное море, поэтому рост фрахта сказывается ограниченно. Основная чувствительность — через общий уровень цен и размер скидок к Brent.
Показательная деталь в котировках: Brent за день просел на 0,88%, а ближневосточный Murban прибавил около 4%. Рынок оценивает не общий дефицит нефти, а локальную премию за риск именно в этом регионе — и это честнее показывает, где действительно болит.
Смотреть стоит на два индикатора: устойчивость атак в Красном море и динамику фрахта и страхования судов на подходах к саудовским терминалам. Устойчивый рост экспортных издержек — более надёжный сигнал напряжённости, чем недельное движение котировок.
Источник: Oilprice.com