Тема: Нефть · Опубликовано: 2026-09-17 16:30 МСК
Ноябрьский фьючерс Brent на ICE днём 17 сентября подешевел на 2,78% — до $102,89 за баррель, впервые с 10 сентября опустившись ниже $103. К 14:29 мск котировка скорректировалась до $103,38 (-2,31%). Октябрьский фьючерс WTI терял 1,73% и торговался на $100,66. Откат отражает переоценку риска перебоев с поставками на фоне ситуации в Иране и Саудовской Аравии.
Нефть впервые с 10 сентября провалилась ниже $103, хотя с начала месяца прибавляла почти 10%. Рынок не успокоился — он просто частично переварил риск перебоев и научился обходить опасные участки логистики.
wide establishing shot of modern trading floor with glowing red energy price screens at dusk, tense atmosphere
down
neutral
Основной драйвер — не исчезновение угрозы, а её переоценка: часть геополитической премии в $15–25 за баррель уже была заложена под конкретное сокращение поставок, а не под страх эскалации. Как только экспорт удалось частично перекинуть на альтернативные маршруты, челночные перевозки и перегрузку между судами, рынок снял часть надбавки. Логистика при этом подорожала, а спрос на танкеры вырос — это отдельный, не ценовой канал реакции.
Для бюджета текущий уровень всё ещё комфортный: $100+ за баррель заметно выше базовых ориентиров, а дневной откат на 2–3% сам по себе не критичен. Но чем выше волатильность, тем сложнее планировать нефтегазовые доходы и курсовую динамику — при сценарии с падением к $95 экспортная выручка и рубль почувствуют это быстрее, чем хотелось бы.
Изюминка в том, что падение цены нефти идёт рука об руку с ростом спроса на танкеры: обход опасных зон через челночные рейсы и перегрузку между судами удлиняет логистику и съедает часть маржи. То есть часть «геополитической премии» просто перетекла из котировки в транспортные расходы, где её не видно на графике Brent.
Ключевое — динамика столкновений вокруг Ирана и Саудовской Аравии: пока они ограничивают поставки, до конца 2026 года Brent, по оценкам аналитиков, может ходить в диапазоне $95–120. При более масштабном конфликте с ущербом энергоинфраструктуре не исключён скачок до $150 — поэтому смотреть стоит и на новости об ударах, и на реальные объёмы отгрузки, а не только на заголовки.