Тема: СПГ · Опубликовано: 2026-09-12 09:00 МСК
Поставки СПГ с «Ямал СПГ» в порты ЕС за восемь месяцев 2026 года выросли до 156 партий — около 11,39 млн тонн, на 10,1% больше, чем годом ранее. При этом общий экспорт проекта снизился на 3,1%, до 12,82 млн тонн, а доля Европы в нём достигла почти 89%. Расходы ЕС на ямальский СПГ с 1 января по 5 сентября оцениваются в €7,28 млрд — больше, чем за весь прошлый год.
Европа, готовящаяся к отказу от российского газа, за восемь месяцев заплатила за ямальский СПГ больше, чем за весь прошлый год. Пока политика разворачивается на восток, торговые потоки «Ямала» разворачиваются в обратную сторону — на запад.
aerial drone shot of Arctic LNG terminal with spherical storage tanks, ice-class carrier moored at jetty, blue hour fog, stark mood
neutral
positive
Прирост закупок объясняется не столько физическим дефицитом, сколько высокими ценами на газ в Европе: тот же объём грузов при дорогом хабе даёт больше выручки. Заметного давления на мировые цены такой поток не создаёт — почти весь он остаётся внутри европейского баланса, а общий экспорт «Ямала» даже сократился.
Для «НОВАТЭКа» и бюджета это означает сохранение главного платёжеспособного рынка сбыта: почти девять из десяти ямальских грузов уходят в ЕС. Оборотная сторона — зависимость от одного направления: любой новый ограничительный шаг Брюсселя бьёт по выручке напрямую, тогда как перенаправить объёмы в Азию мешает ограниченный ледокольный флот.
Логистика «Ямала» держится на узкой группе Arc7-газовозов, и в январе—августе суда, связанные с Seapeak и Dynagas, перевезли около 72% грузов проекта. При этом обслуживание флота тоже европейское: последняя выявленная верфь в ЕС, работающая с Arc7, — датская Fayard, где с 29 августа стоит газовоз Boris Davydov. Получается, что инфраструктура обслуживания у проекта привязана к тому же региону, который готовит поэтапный отказ.
Ключевые даты — 13–14 сентября и Арктический саммит в Рованиеми, где европейские лидеры обсудят регион, а Urgewald уже призывает ограничить сервис для Arc7-флота. Дальше смотреть на зимний сезон: когда Северный морской путь закрывается для прямых восточных рейсов, короткое европейское плечо становится для «Ямала» практически безальтернативным.
Источник: gCaptain